（三）履職盡責(zé) 擔(dān)當(dāng)作為

作為一個大學(xué)生、大班長，任曉東沒有一點架子，總是耐心的、毫無保留的給大家培訓(xùn)講解，工作上更是身先士卒，最臟最累的活都會沖在最前面。

“事必躬親、顧全大局，認(rèn)真細(xì)致、刻畫入微，這就是曉東，能放下姿態(tài)，去干一些別人注意不到或不愿干的又臟又累的工作。”加氫車間谷慶峰說：“18、19年的時候，一下雨，往火炬塔走的那條路上的泥土和石頭等就都沖到了下面那條路上，特別厚，得拉好幾車。每次雨停了，曉東就會拿著工具和我們一起清理，為了避免車輪上粘的泥土帶到廠區(qū)其他地方，曉東就拿著管子鉆到車子下面把車輪里外沖的干干凈凈?！?/span>

“對于新員工，曉東會認(rèn)真做好培訓(xùn)，并現(xiàn)場就工藝流程、化學(xué)反應(yīng)原理等進(jìn)行一一講解；班組人員有任何不懂的地方，曉東也是知無不言言無不盡，做演示、手把手教，并耐心的舉一反三?！奔託滠囬g楊新詩說：“曉東責(zé)任心很強，做事一絲不茍，也從來不嫌臟不喊累。車間檢修時，他永遠(yuǎn)沖在最前面，不當(dāng)班的凌晨，哪怕電話溝通了工作進(jìn)度，曉東也會趕到現(xiàn)場確認(rèn)，以保萬無一失；打磨焊縫時，他逐一跟蹤，風(fēng)塵仆仆、汗流浹背，卻總是面帶微笑；負(fù)責(zé)車間安全時，他將特殊作業(yè)票如何規(guī)范填寫、安全生產(chǎn)管理一體化執(zhí)行、五懂五會五能培訓(xùn)等都落實到了車間全員?！?/span>

任曉東說：“作為一個老人，作為一名班長，帶好新人、幫助班組人員解決問題都是職責(zé)范圍內(nèi)的，應(yīng)該盡職盡責(zé)的去做并做好。另外，想要帶好一個班組，就要以身作則，就要干在大家前面，臟和汗可以沖洗掉，疲勞也可以舒緩，但和大家一起奮戰(zhàn)的激情和收獲是永遠(yuǎn)無法磨滅的?！?/span>

（四）緊急關(guān)頭 首當(dāng)其沖

任曉東專業(yè)知識和技能都很過硬，獨立思考和解決問題的能力也很強，特別是發(fā)生事故時能掌控全局、有條不紊、沖鋒陷陣，將風(fēng)險控制在可控范圍內(nèi)，把損失降到最低。

“私下里，曉東和大家說說笑笑很隨意；工作中，曉東很認(rèn)真也很嚴(yán)格，絕對的公私分明，對事不對人。此外，曉東勤奮負(fù)責(zé)、吃苦耐勞，并且有一股子沖勁?！奔託滠囬g龔勇江說：“去年夏天在迎接國家應(yīng)急管理局安全檢查時，曉東連續(xù)一周每天加班到十一二點配合胡艷波廠長準(zhǔn)備各種資料，整改各種檢查項。功夫不負(fù)有心人，在一周的努力下安全檢查的結(jié)果很不錯，曉東也可以緩口氣了。誰知當(dāng)晚十點多廠區(qū)又突發(fā)停電，在休班的情況下，曉東第一時間和胡艷波廠長返回廠區(qū)指揮處置，避免了造成更大的事故和損失。無獨有偶，可以說每次下雨停電或在原料氣機活塞桿斷裂、煤氣解析氣串氣等應(yīng)急事故發(fā)生時，無論曉東是否當(dāng)班，都會趕往廠區(qū)協(xié)助處置，對保障廠區(qū)生產(chǎn)安全和風(fēng)險化解起到了很大的作用。”

加氫車間程瑞兵說：“2022年9月，加氫車間發(fā)生熱高分氣相出口壓力表根部閥泄漏，在接到班組人員通知后，作為班長的曉東立即趕到現(xiàn)場查看情況，并憑借自身過硬的專業(yè)知識當(dāng)即啟動應(yīng)急預(yù)案，一邊組織人員對生產(chǎn)裝置進(jìn)行緊急停工，一邊組織人員進(jìn)行現(xiàn)場消防蒸汽和消防水噴霧掩護。在曉東的靠前指揮和帶頭處置下，班組人員分工合作，整個過程緊張有序，經(jīng)過四個小時的高強度連續(xù)奮戰(zhàn)，終于把生產(chǎn)系統(tǒng)控制在了安全狀態(tài)，消除了重大隱患。事后，曉東從頭到腳，全身已經(jīng)濕透了，都分不清是汗水還是消防水了?！?/span>

“我常年住在廠區(qū)宿舍，所以不管是否當(dāng)班，只要車間或班組有事我都能很快趕到，也義不容辭。”任曉東自嘲到：“我長得其貌不揚，所以只能靠更多的知識和技能來‘裝扮’自己，特別是每處理完一項急、難、險、重的工作后，雖然外表會狼狽不堪，但自感那時的我才是最帥的我。”

（五）堅守崗位 責(zé)任當(dāng)先

在疫情期間人員短缺的緊急關(guān)頭，任曉東堅持帶病上崗，按期完成壓力容器的檢測任務(wù)，確保裝置如期安全開工，保障了生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。

“去年12月份，加氫車間開始全面檢修，曉東負(fù)責(zé)75臺壓力容器的檢測，這期間需要協(xié)調(diào)工藝人員對設(shè)備進(jìn)行排油、置換、通風(fēng)，協(xié)調(diào)外委人員搭腳手架、打磨、拆腳手架，以及配合檢測人員檢測。”加氫車間胡艷波說：“由于整個過程時間緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)多，曉東在檢測作業(yè)前就與工友們進(jìn)行技術(shù)探討和方案制定，并多次對方案內(nèi)容和步驟進(jìn)行模擬。然而在實施過程中，還是遇到了特殊情況，疫情的再次蔓延，大家都感染了病毒，能到崗的人員急劇減少。對此，曉東沒有選擇退縮，而是頂著嚴(yán)重的乏力、發(fā)燒、咳嗽堅守在崗位上。雖然大家多次勸其請假休息，但他深知在緊要關(guān)頭，作為車間的技術(shù)骨干必須振奮精神、迎難而上，否則整個檢修進(jìn)度便會因自己分管的任務(wù)延誤而推遲，從而給企業(yè)帶來巨大的損失。面對人員的不足，曉東沖鋒在前，一人多崗，抽堵盲板、進(jìn)塔入罐、打磨容器，到處都能看到他緊張忙綠的身影。白天他和工友們并肩奮戰(zhàn)，夜里主動加班匯總當(dāng)天的檢測進(jìn)度，并對次日的檢修任務(wù)進(jìn)行分工和協(xié)調(diào)。由于曉東不辭辛勞的堅守、舍己為企的工作，其分管的壓力容器檢測任務(wù)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了?！?/span>

任曉東說：“發(fā)燒咳嗽喝點藥挺一挺也就過去了，但是如果因為我負(fù)責(zé)的檢修項目延期而影響了整個車間的裝置運行，我內(nèi)心會很不安。十年的企業(yè)培養(yǎng)，無限的感恩之情，唯有在企業(yè)最需要的時候毅然堅守才得以回報點滴。”

（六）由一而始 從一而終

2013年大學(xué)畢業(yè)之際，任曉東帶著滿滿的知識和激情，將自己的青春扎根到了加氫車間的生產(chǎn)一線中。十年間，任曉東始終如一，腳踏實地、任勞任怨、埋頭苦干、樂于奉獻(xiàn)，經(jīng)歷了車間的試車開工、各項技改、歷次檢修，參與了眾多項目的開工、建設(shè)和投產(chǎn)，以及培訓(xùn)和保障工作，并隨之成長，從一名普通的操作工逐漸成為車間堅實的骨干力量，并在擔(dān)任班長期間不斷培養(yǎng)新人，為班組和車間提供了后備力量。

原加氫車間廠長劉軍說：“曉東化工基礎(chǔ)知識很扎實，工作過程中也善于總結(jié)經(jīng)驗，幾次加氫大檢修，曉東都能夠把車間安排的任務(wù)合理分配并高效完成，且在把作業(yè)方案執(zhí)行到位的同時還會提出一些合理化建議；對于班組成員的培訓(xùn)，曉東細(xì)致重實效，善于理論結(jié)合實際，可以把枯燥的專業(yè)知識轉(zhuǎn)化到具體的工作案例中，達(dá)到傳幫帶的效果；曉東為人隨和，思想覺悟高，哪怕在休班中也時刻關(guān)心關(guān)注生產(chǎn)運行情況，開停工過程中工藝調(diào)整多，環(huán)節(jié)確認(rèn)條件繁冗，為彌補人員緊張，經(jīng)常能見到休班的他在車間忙碌的身影?！?/span>

任曉東說：“一轉(zhuǎn)眼，到寶舜已經(jīng)十年了。期間，在工藝操作上，我也犯過很多錯誤；在管理上，我也會因意見不同與工友爭執(zhí)。幸運的是，領(lǐng)導(dǎo)們幫助指導(dǎo)，給了我糾錯的機會；工友們寬容理解，給了我進(jìn)步的空間。我非常感謝每一位幫扶過我的領(lǐng)導(dǎo)，他們以身作則、親力親為的作風(fēng)，一直是我追尋學(xué)習(xí)的標(biāo)桿和榜樣；我也非常感激每一位并肩作戰(zhàn)的工友，他們勤儉自強、敬業(yè)奉獻(xiàn)的品德，一直是我敢于往前沖的堅實力量和支撐。接下來的十年、二十年，我會在工友們的陪伴下，在領(lǐng)導(dǎo)們的引導(dǎo)下，傳承優(yōu)良的作風(fēng)和品德，在青春和激情揮灑過的這方沃土上繼續(xù)奔跑，靜待春暖再花開。”